從工藝上解決減速電機(jī)的噪音問(wèn)題
大家好，我是小編。
減速電機(jī)因扭矩大而被廣泛應(yīng)用于不同領(lǐng)域，但惱人的是齒輪傳動(dòng)會(huì)產(chǎn)生噪音，這是機(jī)械伴隨的，也是必然的，但如何盡可能的降低呢？下面一起來(lái)了解下；
1、軸承影響電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。選擇高質(zhì)量軸承。軸承與軸或軸承與軸承座之間的適當(dāng)協(xié)調(diào)應(yīng)控制軸承熱套的溫度和時(shí)間。(將軸承加熱至100℃左右，非密封軸承可在機(jī)油中煮5min左右，當(dāng)內(nèi)圈脹大后，迅速將軸承套入軸頸上，待軸承冷卻收縮后，軸承內(nèi)圈便會(huì)緊緊地固定在軸頸上。對(duì)于密封軸承，由于內(nèi)部覆蓋有油脂，不要用油煮沸，而是用電加熱均勻加熱，然后覆蓋在軸承上。
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2、轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡不良是減速電機(jī)產(chǎn)生機(jī)械噪聲的主要原因，因此必須提高轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡檢查精度，大限度地減小偏心效應(yīng)，保證電機(jī)安裝時(shí)聯(lián)軸器的同心度。
3、減速電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)聽到潤(rùn)滑油聲，合適，無(wú)雜質(zhì)。潤(rùn)滑脂粘度高，噪音低。但粘度過(guò)高時(shí)，會(huì)有攪拌聲。潤(rùn)滑脂填充量對(duì)于未密封的軸承，應(yīng)在軸承中填充潤(rùn)滑脂。油脂可以從軸承的一端擠入，從軸承的另一端擠出，這樣油脂就可以填充到軸承中，兩端都可以用手指弄平。軸承蓋內(nèi)腔涂抹的潤(rùn)滑脂量應(yīng)為軸承腔內(nèi)部空間的1/3-2/3。
4、不同種類的軸承應(yīng)根據(jù)其安裝工藝的要求進(jìn)行安裝。原則上不允許用銅棒敲擊的方法，否則軸承內(nèi)圈受力不均會(huì)損壞軸承。使用熱套法裝配軸承時(shí)，應(yīng)事先仔細(xì)檢查軸承和軸頸的匹配尺寸。由于熱套與冷套不同，熱套插入軸承時(shí)，不容易發(fā)現(xiàn)軸頸與軸承之間的配合公差和干涉程度是否合適。熱套后，請(qǐng)不要移動(dòng)減速電機(jī)或安裝其它附件，以免軸承移位。
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