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減速電機漏油原因的分析及處理介紹

減速電機漏油原因的分析及處理介紹

大家好，我是小編。今天給大家介紹減速電機，以下內容由小編整理，相關內容供以參考。

減速電機是工業企業大量應用的設備，一旦漏油，不僅造成經濟損失，嚴重時還會引起減速電機少油、斷油，使齒輪嚙合面磨損加劇，進而發生打齒或剝離，導致設備事故。減速電機漏油，對周圍環境污染厲害，對基礎有腐蝕作用，這樣既破壞了文明生產又浪費了不少本可回收再生的潤滑油。

減速電機漏油，是減速電機使用中常見的故障現象。正確分析和診斷減速電機漏油的原因，并針對原因采取有效解決方法，是保證減速電機正常運行、延長減速電機使用壽命的關鍵。

減速電機漏油的原因分析

通常情況下，造成減速機漏油主要有5個方面的原因：

1減速機內外產生的壓力差

在封閉的減速機里，每一對齒輪相嚙合發生摩擦便要發出熱量，根據波義耳—馬略特定律，隨著運轉時間的加長，減速機箱內溫度逐漸升高，而減速機箱內體積不變，故箱體內壓力隨之增加，箱體內潤滑油經飛濺，灑在減速機箱內壁。潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。

2減速機結構設計不合理或加工存在問題

設計的減速機沒有通風罩或窺視孔蓋上無透氣塞；

軸封結構設計不合理，采用油溝、氈圈式軸封結構，由于毛氈的補償性能極差，導致密封在短時間內即失效；

油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發揮。

制造過程中，鑄件未進行退火或時效處理，鑄件未消除內應力，導致變形產生間隙從而發生漏油現象；

存在砂眼、夾渣、氣孔、裂紋等缺陷；

加工精度不良引起的漏油，由于減速機箱體配合面加工精度不高、公差不合適、裝配不符合要求等因素的存在，導致減速機可能漏油。

3加油量過多

減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。

4安裝和檢修工藝不當

安裝精度不高引起的漏油。減速機在啟動時承受巨大的動載荷,一旦減速機的安裝精度達不到標準要求,將導致減速機底座螺栓松動,從而加劇減速機的振動,使減速機高、低速軸孔處的密封圈磨損加劇,使潤滑油流出。同時設備檢修時，由于結合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等，也會引起漏油。

5油品選擇不當

一般減速機常采用HJ-40、HJ-50號機械潤滑油，也可采用HL-30、HL-20齒輪油及HJ3-28軋鋼機油等潤滑。總之，應根據負荷、轉速、溫度等條件來選用減速機的潤滑油，一味地追求潤滑油黏度越大越好是不對的。
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